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      橋梁伸縮縫遭到損壞的原因是什么

      作者:橋梁伸縮縫  來源:橋梁伸縮縫   發(fā)布時(shí)間:2015/9/9 17:55:08  點(diǎn)擊數(shù):
      在新的大橋投入使用后,大橋的伸縮縫可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因而遭到損壞。損壞的原因有很多種.
      1、橋梁伸縮縫規(guī)劃不周

      規(guī)劃時(shí)梁端部未能慎重考慮,在重復(fù)荷載效果下,梁端破損導(dǎo)致彈性設(shè)備失靈。別的,有時(shí)變形

      量計(jì)算不恰當(dāng),選用了過大的彈性距離,導(dǎo)致彈性設(shè)備破損。

      2、伸縮縫設(shè)備自身存在疑問
      彈性設(shè)備自身結(jié)構(gòu)剛度缺乏錨固的構(gòu)件強(qiáng)度缺乏,在營(yíng)運(yùn)過程中發(fā)生不一樣程度的損壞。
      3、彈性設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥

      對(duì)彈性設(shè)備的后澆壓填資料沒有認(rèn)真對(duì)待、精心挑選,致使彈性設(shè)備營(yíng)運(yùn)質(zhì)量降低,發(fā)生不一樣程

      度的病害。

      4、施工不科學(xué)合理

      施工過程中,梁端彈性縫距離沒有按規(guī)劃請(qǐng)求完結(jié),人為地放大和減小,定位角鋼方位不正確,致

      使彈性設(shè)備不能正常作業(yè)。這么會(huì)出現(xiàn)下列狀況:因?yàn)榭p距太小,橡膠彈性縫因超限揉捏凸起而發(fā)

      生跳車;因?yàn)榭p距過大,荷載效果下的剪切力以及車輛行進(jìn)的慣性,會(huì)將松動(dòng)的彈性縫橡膠帶出定位

      角鋼,發(fā)生了另一類型的跳車。施工時(shí)彈性設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不行牢固,或發(fā)生遺失預(yù)埋錨固鋼

      筋的表象,給彈性縫自身造成隱患;施工時(shí)彈性設(shè)備裝置的欠好,橋面鋪裝后彈性縫澆筑的欠好,使

      用過程中,在重復(fù)荷載效果下致使彈性縫損壞。

      5、接連縫設(shè)置不行完善

      為了削減伸縮縫,很多選用接連梁或接連橋面。橋面接連就需設(shè)置接連縫,接連縫的設(shè)置不行完善,

      致使接連縫破損,而發(fā)生橋面跳車。橋面接連縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不行規(guī)范,不行一

      致,這也不一樣程度地影響著接連縫的正常作業(yè)。

      專業(yè)生產(chǎn)橋梁伸縮縫廠家

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